双梁A型门式起重
  • 产品介绍
  • 主要品牌
  • A型门式起重机设计
  • 起重机的操作

产品简介：
1、 双梁门式起重机承载能力强，跨度大、整体稳定性好，品种多，根据主梁结构不同又可分为箱形梁和桁架两种形式，目前一般多采用箱形结构。双梁门式起重机适用露天仓库、料场、铁路货站、港口码头等装卸搬运，还可以配合多种专用钩具进行多种特殊作业。
2、起重机有桥架、大车运行机构、小车、电器设备等组成。桥架采用箱型双梁焊接结构，大车运行机构采用分别驱动，全部机构均在操纵室操纵。
3、起重机导电形式分为电缆和滑触线两种，用户可任选一种。
4、本系列起重机正常使用的环境应在-25℃～＋40℃范围内，24小时内的平均温度不得超过十35℃。。

产品特点：
1．门架采用箱型双梁焊接结构，增大作业空间，便于运输、安装与维修。
2．小车导电采用异型钢轨、软电缆导电。
3．零部件标准化、系列化、通用化。
4．起重机供电形式有电缆卷筒式和滑触线式，可供用户选择。
5．操纵室视野开阔，控制操作灵活，工作舒适。还可根据要求加设风扇、空调器、对讲机等。

订货须知：
1．订货前应确定起重机下列主要参数：起重量、跨度、起升高度、轨道型号规格等。
2．订货时须确定大车导电形式是滑触线或电缆卷、供电位置、操纵室位置及开门方向。

  • 工作级别：A5
  • 工作环境：-25℃～＋40℃
  • 类型：箱型/桁架
  • 吨位：5吨、10吨、16/3.2吨、20/5吨、32/5吨、50/10吨
  • 跨度：18米、22米、26米、30米、35米
  • 高度：10米、12米
  • 电源：三相交流380V 50Hz

0.1 

简介 

A型门式起重机（也称门吊）是属于桥式类型起重机的一种，由于它的金属结构像门形框架，承载主梁下安装两条支腿，可以直接在地面的轨道上行走，并且主梁两端具有悬臂梁（主梁的延长），相似“龙门”故称为龙门起重机。架桥两侧的支腿一般都是刚性支腿：跨度超过30m时，常是一侧为刚性支腿，而另一侧通过球铰和桥架连接的柔性支腿，使门架成为静定系统，这样可以避免在外载荷所用下由于侧向推力而引起附加应力，也可补偿桥架纵向的温度变形龙门起重机的受风面积大，为防止在强风作用下滑行或翻倒，装有测风仪和与运行机构连锁的起重机夹轨器。桥架可以是两端无悬臂的：也可以是一端有悬臂或两端都有悬臂的，以扩大作业范围。半龙门起重机桥架一端有支腿，另一端无支腿，直接在高台架上运行。

 0-1    
A型门式起重机门式起重机也是由机械传动，金属结构和电器设备三大部分组成。机械传动部分又由起升机构、起重小车走行机构等构成。即为门式起重机的三大工作机构。

它们分别实现吊装货物的上下升降，左右横向（纵向）搬运三个动作，构成一个作业区域。

 

任何生产机械都由原动机、传动装置、工作机构和操纵控制设备等组成。

如果以电动机作为原动机来拖动生产机械的工作机构，则它的驱动、传动装置通常称为电力拖动系统。该系统中的电动机、控制操纵部分，

电气电路和电气器件等等习惯统称电气设备。

电气设备部分主要由电动机、电器元件和电气线路等组成。

它将电力网中的电能转变为机械能，实现起重机工作的目的，同时控制各工作机构按照工作要求进行作业。

 

电气设备的公用主要在于：

由电动机将电能转变成机械能，通过传动装置拖动工作机构：

控制设备通过各种控制器件和电器元件来控制电动机按工作机构的要求完成各种动作。

 

  0.2 

主要技术性能参数

门式起重机的主要技术参数有起重量、起升高度、跨距和伸距、工作速度以及工作类型等。

门式起重机的起重量有三个指标，

即额定起重量、

吊具下起重量、

吊钩下起重量。

本设计门式起重机的起重量为32t（例）。门式起重机的跨距目前小为15m，超过60m,大多在25~35m之间;起重机的工作伸距一般不超过10m。

A型门式起重机的跨距为25m，两端悬臂均长5.5m。

门式起重机的速度参数包括起升速度，小车运行速度。

随着经济的不断发展和技术水平的不断提高，

对起重机的速度要求也越来越高。

门吊的工作速度有三种，根据起重机用途和起重量的不同而不同；起重小车走行速度V小车，一般不超过50m/min；本设计轨道式集装箱门式起重机；大车运行速度是37.9m/min，小车运行速度是38.5m/min 。

0.3

小车运行机构

门吊起重小车常见的形式有；单梁门架用的起重小车，小车架下面有三个走行轮，起重一个为驱动轮，其余两个为从动轮。

双梁门架用的起重下车，一般由小车架、起升机构和小车走行机构组成。起升机构安装在小车架平台上。小车走行机构又由电动机、带制动轮齿轮联轴器、减速器、传动轴和轮对等组成，小车走行机构传动形式一般为集中驱动，即采用一台电动机、一台制动器、一台减速器驱动一个走行轮，它的传动过程；电动机→齿轮联轴器→减速器→齿轮→联轴器→传动轴→走行轮。

工作原理是；起动起重小车走行机构，电动机通电，制动器松闸，动力通过联轴器将动力输入减速器，它将电动机的高转速低转矩变成低转速大转矩，所以减速器不仅能起减速作用，而且能起到增大转矩的作用。减速器低速轴输出的转矩经过传动轴，驱动走行轮对在轨道上滚动，从而实现起重小车、吊重横向移动于小车轨道上。

0.4

支腿设计

支腿主要承受起重机全部载荷，包括主梁的自重，小车的自重，对于支腿的选择尤为重要，本设计采用双刚性支腿设计。

1  起重机司机须持有效的起重机操作证上岗，精神状态良好，无头晕或者其它不良反应，禁止酒后上岗。

1  起吊前，必须确定一名起重指挥人员，并严格执行规范的起重吊运信号(参考国标 GB5082-85)，指挥时，手势要清楚，信号要明确，起重机司机要听从起重人员的指挥，但如发现指挥信号不清或错误时，有权拒绝执行，对任何人发出的紧急停车信号都应立即停车。

1  挂钩起重人员应戴玻璃钢帽，指挥人员必须持有起重机操作证。

1  在作业过程中，起重机司机必须遵守起重机“十不吊”原则。

1  起重机司机在起吊前、行走前、接近邻车、接近人时必须鸣铃警告。

1  起重人员在起吊前应选择合格的吊索吊具，禁止使用系数小，绑扎不牢、焊接不牢等吊索吊具，确认吊绳夹角不大于120°。空钩运行时，吊钩应尽量在接近于吊钩上限位的位置，防止空的吊索吊具意外兜挂物体。

1  起吊重物应沿着通道行走，严禁从人身和设备上方通过，吊物的上下方不得有人。

1  次起吊重物时（或负荷达到重量时），应先试吊离地面高度0.1米后，检查制动器性能，确认可靠后，再进行正常作业。

1  当大小车临近终端或吊钩临近限位时，速度应减慢，禁止使用倒车代替制动，限位代替停车，不准同时使用三个机构（大、小车和吊钩）。当两起重机相邻或遇有其它障碍物时，速度应减慢，以确保随时能立刻停车。

1  不得利用极限装置、急停开关停车。不得在正常作业中经常使用缓冲器与止挡器冲撞停车。

1  吊起物件后，需将伸缩臂复位后方可移动大车。

1  不得在吊载物未稳定时进行起吊、横行和纵行作业。

1  工作间隙，起吊物不得悬空停留。

1  吊装物件的下方区域，要指定专人监护及指挥，严禁无关人员进入吊装作业区域。

1  有驾驶室的双梁桥式起重机司机要在规定的地点进出驾驶室，专人驾驶，不准带无关人员上车，车未停稳，严禁上下。

1  起重机遥控器必须在起吊物周围10米内和距离之外操作，严禁视线外操作。

1  不准在运行过程中进行调整和维修,维护保养时必须切断电源并挂上标志牌或加锁。

1  开、关主电源前或工作时突然断电，应将所有控制手柄扳回零位，起吊物件未放下，起吊物件下方应做好防护措施，防止误入，操作者不得离开操作点。

1  开车前先检查操作控制台、制动器、吊钩、钢丝绳、吊索具、装置是否良好。车上有无可碰、卡、挂的现象，检查好护栏门、舱门、驾驶室门关好。确认一切正常，鸣铃警告后试车，检查起升、大小车等运行机构和各行程开关的运行状态。

1  设备使用完毕后，将小车开到端头停放，吊钩接近于上限位处停放，大车应停放在规定的位置，操作手柄放入规定的盒内，然后切断设备的电源

1  设备使用完毕后，填写好设备运行记录。

1  起重机在吊装过程中突然发生故障，应先放下起重物，若不能放下，则马上停止操作，操作人员采取措施，禁止无关人员进入吊装作业区域。

操作人员应立即向所属部门报告，并等待故障处理或救援。

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上海，简称“沪”或“申”，中华人民共和国直辖市，中国国家城市，中国的经济、金融、贸易、航运，首批沿海开放城市。地处长江入海口，隔东中国海与日本九州岛相望，南濒杭州湾，西与江苏、浙江两省相接。上海是一座国家历史文化名城，拥有深厚的近代城市文化底蕴和众多历史古迹。江南传统吴越文化与西方传入的工业文化相融合形成上海特有的海派文化， 上海人多属江浙民系使用吴语。早在宋代就有了“上海”之名，1843年后上海成为对外开放的商埠并迅速发展成为远东大城市，今日的上海已经成功举办了2010年世界博览会、中国上海国际艺术节、上海国际电影节等大型国际活动。上海辖15个市辖区、1个县，总面积6340平方公里，属亚热带湿润季风气候，四季分明，日照充分，雨量充沛。上海气候温和湿润，春秋较短，冬暖夏凉。1月份冷，平均气温约4℃，通常7月份热，平均气温约28℃。上海是中国重要的的经济、交通、科技、工业、金融、会展和航运，是世界上规模和面积的都会区之一。2014年上海GDP总量居中国城市，亚洲第二。上海港货物吞吐量和集装箱吞吐量均居，是一个良好的滨江滨海国际性港口。上海也是中国大陆自贸区“中国（上海）自由贸易试验区”所在地。上海与江苏、浙江、安徽共同构成的长江三角洲城市群已成为国际6大城市群之一。1966年上海地图鸦片战争后上海开埠，外国的船只从外洋直溯而上，1845年英国殖民者首先在上海县境域划定英租界；1849年，法国殖民者也要求划定法租界；1863年，美租界与英租界合并成立公共租界。此，上海市区划分为不同的管辖区，苏州河以北老闸（宋代建）和新闸（清代建）一带因大量贫苦农民的流入，逐渐兴起，形成北市。1810年清政府颁发《城乡自治章程》，上海县合城南境、老闸、新闸、江境庙区域为上海城；另设蒲松镇、东泾镇及12乡。1926年孙传芳督江苏省，成立淞沪商埠，分全境为上海、闸北、浦东、沪西以及吴淞5区。[2]国民政府成立后，根据孙中山的大上海计划，1928年国民政府设立上海特别市，扩大市区范围包括上海、宝山县的一部分，设立17个区，而上海地区各县则仍属江苏省，从此上海市与上海县分离。城市范围东达浦东，西静安寺、徐家汇，南趋龙华，北达宝山路底。1949年5月上海解放后，成立上海市人民政府，设黄浦、老闸、邑庙、蓬莱、嵩山、卢湾、常熟、徐汇、长宁、普陀、闸北、静安、新成、江宁、北站、虹口、北四川路、提篮桥、杨浦、榆林等20个区和新市、江湾、吴淞、大场、新泾、龙华、洋泾、真如、高桥等10个郊区。同时，上海的郊县划入苏南、苏北行署，文化大革命结束后，1980、1981两年，再置吴淞区与闵行区。1988年，撤消吴淞区和宝山县改为宝山区。1992年，撤消嘉定县，设立嘉定区。为进一步改革开放，1993年撤消川沙县，将其境域与黄浦、杨浦、南市的浦东地区和闵行的三林乡合并设立浦东新区。同年，撤消上海县和闵行区，组建新的闵行区。20世纪末，松江县、青浦县和金山县也改为区。2000年南市区划入黄浦区。2001年1月奉贤县、南汇县撤县建区。2009年为了更好的开发浦东地区，合理配置地区经济与社会资源，综合优化总体布局，促进社会协调健康发展，撤南汇区、浦东新区，组建新的浦东新区。2011年6月8日，国务院正式批复上海行政区划调整，同意撤销黄浦区和卢湾区建制，组建新的黄浦区。截2011年底，上海上海市共辖16个区、1个县，共108个镇，2个乡，99个街道办事处，3742个居民委员会和1702个村民委员会。后由江苏省管辖。1956年经过行政调整，上海市辖区减为18个。1958年，为了适应城市发展的需要，将江苏所属上海地区的郊县划入上海市，此，上海市辖黄浦、邑庙、蓬莱、卢湾、徐汇、长宁、普陀、闸北、新成、江宁、虹口、提篮桥、杨浦、榆林等14个区，浦东、嘉定、宝山、上海、崇明、松江、奉贤、南汇、青浦、川沙和金山等11个县，总面积达6340.5平方公里，比建国初大十倍以上。1960年，撤消邑庙、蓬莱设立南市区；1964年，撤消闵行区与吴淞区，此后上海保持了10个区和10个县不变达10余年之久。2015年11月4日，上海市政府在全市干部大会上宣布，静安区与闸北区正式合并。[3]行政区面积邮政编码政府驻地黄浦区20平方千米200001延安东路300号浦东新区1210平方千米200135世纪大道2001号徐汇区55平方千米200030漕溪北路336号长宁区38平方千米200050愚园路1320号静安区37平方千米200040常德路370号普陀区55平方千米200333大渡河路1668号虹口区23平方千米200080飞虹路518号杨浦区61平方千米200082江浦路549号闵行区372平方千米201100沪闵路6258号宝山区300平方千米201900密山路5号嘉定区459平方千米201800博乐南路111号金山区586平方千米200540金山大道2000号松江区605平方千米201699园中路1号青浦区676平方千米201799公园路100号奉贤区687平方千米201499解放东路120号崇明县1185平方千米202150城桥镇人民路68号飞地除上述行政区域，上海在浙江省、江苏省和安徽省尚有行政上完全属上海市管辖的四块飞地。1、上海洋山深水港，隶属于浙江省舟山市嵊泗县崎岖列岛，由大、小洋山等数十个岛屿组成。2、上海大丰农场，在江苏省盐城市大丰区中部地区，文革时期，上海在此建有三个农场安置知识青年和关押劳教人员，盛期拥有8万知青。每年供应上海粮油等物产。3、上海市白茅岭监狱，在安徽省郎溪地区，是关押在上海犯下刑事性罪犯人员的监狱。上海在战争时期的未爆弹药均在此销毁。4、上海市军天湖监狱，位于安徽省宣城市西南约20公里处，距离上海约318公里，318国道、申苏浙皖高速从北侧穿过。
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